PROGRAMME DU CENTENAIRE DE L'AÉROPORT DE TOUSSUS-LE NOBLE

15 Septembre - 16 Septembre 2007

 
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Meeting Aérien
Blériot XI
Triplan Baron Rouge
Stearman
Bucker Jugmann
Stearman PT13
Junker JU 52
Dakota
Beech 18
T6
Yak 18
Fairchild
Caudron Cyclone
Morane 733
Corsair
B17
Skyraider
MD 312
Staggerwing
Piper Club
Nord 1101
Bell G2
Folkewulf
Mustang
NC856
Pilatus
Fouga Magister
Marchetti
MS317
Vampire
Soko J20
Bronco
Super frelon
Hawkeye
Super etendard
Falcon 10M
Yak 52
Falcon 50M
Acroez ( patrouille Reva)
Robin Mission Ciel Bleu
Atlantique 2
Patrouille Cartouche Dore
Patrouille Breitling
Kangaroo Team
Tango Bleu
Alphajet solo
Gendarmerie
Rafale

FICHE TECHNIQUE

CAUDRON CYCLONE

Le Caudron Renault est l'œuvre de Marcel Riffard qui s'est joint à la société des avions anonymes Caudron en tant que chef dessinateur en 1932. Il deviendra renommé pendant les quatre années suivantes quand ses avions gagneront la coupe Deutsch de la Meurthe en 1934, 1935 et 1936. L'excellence de ses modèles mènera à la création du chasseur léger C-710 qui fera son vol inaugural le 18 juillet 1936. Malgré son poids léger, il fut armé de deux canons de 20mm. et les performances de ce modèle menèrent au développement du C-713 Cyclone qui vola en décembre 1937. L'évolution finale mena au C-714 qui vola à l'été 1938. La première commande pour cet avion fut de 100 unités avec 4 mitrailleuses de 7.5 mm. La production des 50 premiers modèles débuta en 1939 mais fut envoyée en Finlande et seulement 6 de ces appareils furent livrés à l'armée française le 12 mars 1940. Il n'y aura finalement qu'une quarantaine d'appareils livrés aux forces françaises et ils serviront à équiper une escadrille entièrement polonaise connu sous le nom de Groupe Varsovie GC I/145. Cette escadrille entrera en action contre les Allemands entre le 2 et 13 juin 1940 et ils auront 12 victoires confirmées avec cet avion. À la chute de la France, 20 avions serviront le gouvernement de Vichy et la balance sera confisquée par la Luftwaffe pour être utilisée comme avion d'entraînement.